Pilot:
C. Huber
Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:
1965
Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:
Tannheim/D
Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:
Die Cessna 185 ist die stärkere und geringfügig größere Schwester der Cessna 180. Die 180 wurde ab 1951, die 185 ab 1961 gebaut. Bis 1984 wurden insgesamt mehr als 10.000 dieser Baureihen hergestellt. Sie wurden vornehmlich als "arbeitendes Flugzeug" im Busch, der Landwirtschaft, der Versorgung abgelegner Gebiete sowie beim Militär vieler Nationen eingesetzt. Das Flugzeug hat in seiner Grundversion eine Zuladung, die am Anfang um 6,5% (1961) und am Ende der Produktionsjahre (1984), bedingt durch nun höhere Abflugmassen, um 9% höher war als die Leermasse. Das war für ein Flugzeug dieser Zeit ungewöhnlich. Kombiniert mit den kurzen Start- und Lande-Strecken dieses Flugzeugs entstand ein Transportgerät von dem gesagt wurde, man könne alles mitnehmen was hineinpasse und aus jeder Waldlichtung starten.
Dieses Flugzeug ist durch ergänzende Musterzulassungen stark modifiziert und hat u.a. ein vollständig neues Instrumentenbrett sowie eine moderne Navigations- und Triebwerks-Überwachungs-Elektronik erhalten. Die Fahrwerks-Aufhängung ist verstärkt, es wurden größere Räder nachgerüstet, es wurden automatische Schultergurte eingerüstet und die Windschutzscheibe wurde gegen eine unverstrebte Variante getauscht.
Das Flugzeug wurde als Neuflugzeug 1965 nach Deutschland importiert. hier flog es bis in de 90-er Jahre als Photoflugzeug im Rheinland. Ende der 90er wurde es zur Generalüberholung in die USA gebracht, von wo es im Jahr 2000 als US-registrierttes Flugzeug wieder zurück kam. Es hat etwa 3800 Flugstunden im Logbuch - vergleichsweise wenig für ein Flugzeug dieses Alters.
Als dritter Besitzer freut sich unsere Familie über die Reisemöglichkeiten die sich uns erschliessen! Letztes Jahr war das Flugzeug in Österreich, Italien, der Schweiz, Schottland und
Irland!
